Monday, 10 February 2014

Mazda 1500 De Luxe van

Mazda ostettiin meille n. vuonna 1971. Madzan korimuodot olivat Italialaisen Bertonen suunnittelutalon käsialaa, mutta se tuskin painoi paljon ostopäätöksessä.

Enää ei muksuja saanut kuljettaa tavaratilassa miten vain, kaikille matkustajille piti olla penkki. Madzassa tämä "piilofarmari" ominaisuus oli toteutettu varsin luovasti; Koska auton mataluudesta johtuen ei takamatkustajille ollut jalkatilaa, penkki oli selkä menosuuntaan ja istuinosa reilusti kallistettu.


Huom. Kuvan henkilöt eivät liity tapaukseen. (lähde www.klassikot.fi)

Turvavöitä ei ollut, eikä myöskään pehmusteita (laki ei sallinut), joten ei tuo penkki mitenkään mukava ollut.

Mazda-kaudella ajoin ajokorttini (1972), joten tämä oli ensimmäinen auto, jota ajoin yksin liikenteessä. Auton saaminen "huvikäyttöön" ei tosin ollut mikään itsestäänselvyys, sillä se oli perheessä "välttämätön työkalu". Silloin tällöin olin isän mukana viemässä kukkia Helsinkiin tukkutorille. Silloin lähdettiin joskus viiden jälkeen ja yleensä minä sain ajaa.

Mazda oli meillä Hyvinkäälle muuttoon asti. Siitä luovuttiin lopulta parista syystä. Kuljetuskapasiteetti ei enää riittänyt ja vesiletkun katkeamisen seurauksena kone oli päässyt ylikuumenenmaan, jolloin kansi oli muuttanut muotoaan eikä sitä saatu kunnolla korjattua.





Tässä jo muuttokuorma Hyvinkäälle lähdössä

Wikipedia:

Mazda 1500 De Luxe

Mazda 1500 esiteltiin vuonna 1965. Ensimmäinen 300:n kappaleen erä Suomeen toimitettuja Luceja, eli nimellä Mazda 1500 tunnettuja autoja saapui maahan huhtikuussa 1967. Sen moottorina oli 1490 cm³ nelisylinterinen rivimoottori, tehoa oli 82 SAE hv @ 5700 r/min ja vääntöä 12 kpm (118 Nm) @ 2800 r/min. Tehdas lupasi huippunopeutta 150 km/h. Tekniikan Maailman testeissä saavutettiin tuo arvo.[2] Mazda 616 Capella korvasi tuontiohjelmassa 1500:n vuonna 1971. Suomessa Lucen farmariversio oli suosittu pakettiautoksi rekisteröitynä ns. piilofarmarina. Viimeiset uudet Mazda 1500:t rekisteröitiin Suomessa vuonna 1972 ja 1800:t vuonna 1974.

Saturday, 25 January 2014

Bedford HA van



Petteri kuten tätä autoa kutsuttiin oli ensimmäinen perheeseen uutena ostettu auto. Ostettiin joskus 1960 luvun loppupuolella ja se palveli puutarhakuljetuksissa n. vuoteen 1971.

Petterillä tehtiin myös kesälomamatkoja, kuten kuvasta näkyy. Ei siinä mitään takapenkkejä ollut, mutta en muista millaiset järjestelyt meillä lapsilla tuolla takakopissa oli.

Bedford HA : http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_HA

Sunday, 24 November 2013

Ford Thames E300 van



Perheen toinen auto ostettiin Kellokoskelle muuton jälkeen suunnilleen vuonna 1963. Kermanvärinen Ford Thames ostettiin käytettynä. Tästä autosta ei ole paljon muistikuvia, mutta jonkinlainen takapenkki siinä oli. En ole myöskään löytänyt kuvia perhealbumeista, joten ilmeisesti sitä ei koettu kovin tärkeäksi perheenjäseneksi. Töyssyllä kuljetettiin kukkia Kellokoskelta Helsingin kukkakauppoihin ja tukkutorille.





Ford Thames :   http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Thames_300E

Monday, 4 November 2013

Bradford

Bradford, Eino ja Juha Ylönkylässä.

Meidän perheen ensimmäinen auto oli englantilainen Bradford paku. Se hankittiin joskus 50 ja 60 lukujen vaihteessa. Minä olin silloin 7 tai 8 vuotias. Asuimme Espoon Svartbäckissä, mistä isä kuljetti Bradfordilla kukkia Helsinkiin kauppatorille myyntiin.

Auton väri oli sinertävän harmaa, mutta kolarin jälkeen Eino maalasi sen kirkkaan vihreäksi. Kolari sattui Turuntiellä lähellä Nuuksion risteystä.  Bradford törmäsi pimeässä räntäsateessa kuorma-auton perään. Eino kilkutti auton kuntoon Nupurin kartanon tallissa.

Bradfordilla tehtiin useita reissuja mummolaan Perniöön. Mieleen on jäänyt renkaan paikkaus kesken matkaa. Ei mitään tavatonta siihen aikaan.

Auton vuosimalli oli muistaakseni 1953. Voi olla vanhempikin.

Autoa yritettiin myydä ja eräs Sveitsiläispariskunta sen melkein ostikin (Sveitsissä ei ollut autojen vuosikatsastusta), mutta eivät pitäneet auton väristä eivätkä sivuikkunoiden puutteesta. Bradford päätyi romuttamoon.

Juha, Leila ja Eino Svatrbäkin maisemissa